广东股票配资 【交通看点】延庆青龙桥隧道内架起“铁轨”？原来是……

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近日

G6辅路青龙桥隧道内的

隧道智能巡检机器人

完成安装并成功运行

这是延庆区首个隧道智能巡检机器人

7月3日上午，在青龙桥隧道管理站内，工作人员正在通过智能监测系统对机器人进行远程遥控，实时掌握隧道运营状况，精准掌握病害发展状况，全方位防范化解风险隐患。

与此同时，在隧道内，智能巡检机器人有专门的轨道，如同火车的铁轨。沿着这条轨道它能够实现每小时最快20公里的移动速度，迅速到达需要观测的点位。据工作人员介绍，平时，机器人负责巡检工作，一旦它发现事故，就是第一时间通过云端把隧道内情况上传调度中心智能监测系统。值得一提的是，隧道内智能巡检机器人是360°无死角监测，大大提高巡检人员的安全系数和巡检效率，降低巡检人员工作强度，也大幅提高设备巡检及管理的智能化水平。

近年来延庆公路分局不断完善公路设施建设，提高道路养护服务质量，持续擦亮“金名片”。青龙桥隧道位于G6辅路，相邻八达岭长城景区、八达岭国家森林公园。随着八达岭长城及其周边旅游热度越来越高，青龙桥隧道作为联通延庆城区和八达岭长城的G6辅路上的节点性工程，交通压力增大，平日日均交通量4000余辆次，节假日期间可达10000余辆次。据统计，2024年端午节期间交通总量为38925辆次，峰值14011辆次。

因此，延庆公路分局相关管理部门要经常巡检，查看是否出现渗水、裂缝、变形等问题。北京建工养护集团十公路处养护管理部副部长连建平告诉记者，以前他们主要依靠人工巡检，每天要巡检4次，不但不容易发现隧道的“健康”问题，而且费时费力。

“为应对交通压力，保证长城周边道路安全通畅，我们以隧道智能巡检机器人为核心，结合‘数据汇聚+孪生应用’技术，搭建了青龙桥隧道智能巡检系统。”延庆公路分局路网服务与科技科科员曹思远介绍道，“同时我们还开发了应急处置专项模块，针对车祸、火灾等突发事件开发了一键处置功能，有效预防并化解了潜在风险，全面提升隧道通行能力，最终形成隧道自动化巡检新模式，助力建设长城脚下智慧公路巡检体系。”

（供稿：延庆公路分局北京延庆编辑：刘一然 图文：韩冰）广东股票配资

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